Як усунути дрейф нуля термопари, спричинений тривалим-очікуванням гарячоканальних форм

Багато гарячеканальних форм зберігаються в режимі очікування при низькій{0}}температурі протягом кількох днів або тижнів протягом інтервалів замовлення. Термопари під довгостроковим -безперервним низьким нагріванням створюватимуть прихований дрейф нуля, що призведе до неточних показників температури після відновлення офіційного виробництва. Дрейф нуля — це фіксована похибка зміщення, коли температура гарячої канальні наближається до кімнатної. Його легко сплутати з відхиленням параметрів контролера, і його неможливо виправити простим -виправленням зсуву на місці. У цій статті проаналізовано механізм формування резервного дрейфу нуля, а також надано повне усунення та профілактичні засоби.

Основною причиною дрейфу нуля є повільна зміна мікроструктури легованого дроту під час тривалого-збереження тепла при низькій{1}}температурі. У разі тривалого -зберігання при температурі очікування 180-220 градусів без коливань температури циклу формування внутрішня дріт із нікелевого сплаву зазнала рівномірної поступової рекристалізації без послаблення термічного удару. Невеликі виділення оксиду накопичуються на межі зерен, що змінює нульову -різницю термоелектричних потенціалів при кімнатній температурі. Коли прес-форма повторно нагрівається до виробничої температури, початкове зміщення нульової-точки накладається на значення вимірювання робочої температури, що призводить до фіксованого позитивного чи негативного дрейфу на 1-2 градуси. Термопари K-типу найбільше страждають від цього дрейфу в режимі очікування, тоді як тенденція дрейфу нуля дротів із рідкоземельних сплавів N-типу за тих самих умов очікування на 70% нижча.

Вторинна індукція: тривалий час очікування, внутрішнє накопичення вологи в герметичному виході дроту. Температура прес-форми в режимі очікування нижча, ніж типова виробнича температура, і вологе холодне повітря майстерні постійно проникає через крихітні щілини ущільнюючого шару вихідного отвору дроту термопари. Волога з повітря прилипає до поверхні дроту зі сплаву всередині оболонки при кімнатній температурі, утворюючи тонкі провідні оксидні шари, які змінюють вихідне значення мілівольт у нульовій -точці. Після формального нагрівання волога виходить, але оксидна плівка залишається позаду, створюючи постійний дрейф нуля, який не можна усунути одним лише висушуванням. Дрейф нуля типових термопар без подвійного-шарового силіконового ущільнення є набагато більш проблематичним після тривалого очікування, ніж високо-стандартних герметичних датчиків.

Третій фактор: статичне термічне старіння шару вуглецю на головці датчика. Тонке вуглецеве покриття, нанесене на поверхню термопари, термічно старіє та повільно ущільнюється під час тривалого низько-температурного очікування для створення стабільного теплоізоляційного шару. За кімнатної температури вуглецевий шар не впливає на виявлення нульової -точки, але при нагріванні до виробничої температури різниця в термічному опорі призводить до постійного зміщення вимірювання, яке в основному є дрейфом нуля через бар’єри теплопередачі. Прес-форми, що обробляють вогнезахисні та перероблені пластмаси, як правило, утворюють старіючі вуглецеві шари швидше, а дрейф нульового значення після-перебування в режимі очікування більш помітний.

Zero drift перевіряє стандарт перед поновленням виробництва. Після тривалого очікування не нагрівайте безпосередньо до температури формування. Спочатку вимкніть нагрівання та повністю охолодіть гарячий канал до температури навколишнього середовища (20~25 градусів). Перевірте кожну термопару при стандартній точці кімнатної температури 25 градусів за допомогою каліброваного блоку постійної температури теплової гармати та запишіть значення, яке повідомляє контролер. Якщо показання відрізняються від стандартного значення кімнатної температури більш ніж на ±0,8 градуса, дрейф нуля доведений. Потім проведіть дво{9}}тест на нагрівання, нагрійте до 200 градусів, витримайте 30 хвилин, а потім нагрійте до температури виробництва та постійно відстежуйте зміну відхилення температури, щоб визначити дрейф легованого дроту від дрейфу вуглецевого шару.

Класифіковані рішення для усунення нульового дрейфу

1. Власний дрейф нуля зі сплавного дроту: повні три цикли почергового старіння при високій і низькій температурі. Гарячий канал слід нагріти до 380 градусів і витримати протягом 1 години, потім природним чином охолодити до кімнатної температури та повторити тричі. Змінний температурний стрибок знімає деяку напругу рекристалізації сплаву та зменшує зміщення нульового дрейфу. Якщо зміщення все ще перевищує ±1 градус після обробки старінням, термопара має незворотні внутрішні пошкодження та її необхідно замінити.

2. Вуглецевий шар забезпечує нульовий дрейф: повністю розберіть термопару та видаліть усі вуглецеві відкладення на голівці та оболонці датчика за допомогою нейтрального миючого засобу та мідної щітки. Добре просушити. Перед повторним монтажем нанесіть тонкий шар теплопровідної пасти. Цей вид заносу можна повністю усунути після очищення.

3. Нульовий дрейф, спричинений вологою: випікайте всю термопару при 120 градусах протягом 2 годин, щоб повністю видалити внутрішню вологу, знову нанесіть високотемпературний герметизуючий клей на вихід дроту, щоб потім запобігти потраплянню вологи.

Параметри профілактичної роботи для запобігання дрейфу нуля в режимі очікування.

По-перше, оптимізуйте план температури очікування форми. Уникайте тривалого збереження тепла при низькій температурі. Якщо час очікування становить понад 48 годин, потужність нагріву гарячого каналу слід повністю вимкнути, а слабкий нагрів не підтримувати. Для короткого режиму очікування протягом 48 годин опустіть температуру в режимі очікування нижче 150 градусів, щоб сповільнити швидкість рекристалізації сплаву.

По-друге, очистіть термопари перед тривалим очікуванням форми. Щоб запобігти статичному старінню вуглецевих шарів під час збереження тепла, видаліть нагар на поверхні.

По-третє, високо{0}}герметична термопара N-типу часто вибирається прес-формою з подовженим режимом очікування, і дрейф нуля, спричинений факторами сплаву та вологи, може бути природним чином пригнічений.

По-четверте, виконуйте калібрування нульової-точки за кімнатної температури кожного разу, коли виробництво відновлюється після очікування, і попередньо-відрегулюйте зміщення холодного спаю контролера, щоб уникнути масового дефекту продукції, спричиненого дрейфом.