Як обробити білі лінії на прозорих пластикових виробах

Срібні лінії на виробах, виготовлених під тиском, включаючи поверхневі бульбашки та внутрішні пори. Основною причиною дефектів є інтерференція газів (переважно водяної пари, газу розкладання, газу розчинника та повітря). Конкретні причини аналізуються таким чином:
1. Аспект машини:
(1) Цилиндр матеріалу та гвинт зношені або існує мертвий кут у потоці матеріалу через гумову головку та гумове кільце, який розкладається через тривале нагрівання. Тому, вибираючи матеріали для гвинтів, бажано якомога більше вибирати гвинти Jinyang із подвійного сплаву або повного сплаву, що може зменшити знос гвинта.
(2) Система опалення вийшла з-під контролю, викликаючи надмірну температуру та розкладання. Нагрівальні елементи, такі як термопари та нагрівальні спіралі, слід перевіряти на наявність проблем. Неправильна конструкція гвинта може спричинити проблеми або легко проникнути повітря.
2. З точки зору форм:
(1) Поганий вихлоп.
(2) Опір тертю бігуна, затвора та порожнини форми високий, що спричиняє місцеве перегрівання та розкладання.
(3) Нерівномірний розподіл воріт і порожнин, а також нерозумні системи охолодження можуть призвести до нерівномірного нагріву та локального перегріву або блокування повітряних проходів.
(4) Охолоджувальний канал просочується в порожнину форми.
3. З точки зору пластику:
(1) Пластик має високу вологість, додається надмірна частка перероблених матеріалів або містить шкідливе сміття (сміття легко розкладається). Пластик слід ретельно висушити, а сміття видалити.
(2) Під час поглинання вологи з атмосфери або з барвників барвники також слід висушити, бажано шляхом встановлення сушарки на машину.
(3) Надмірне або нерівномірне змішування мастил, стабілізаторів тощо, доданих до пластику, або сам пластик містить леткі розчинники. Коли важко збалансувати ступінь нагрівання змішаних пластмас, також може статися розкладання.
(4) Пластик забруднений і змішаний з іншими пластиками.
4. Обробка:
(1) Коли температура, тиск, швидкість, протитиск або швидкість обертання двигуна клею занадто високі, що спричиняє розкладання, або тиск і швидкість занадто низькі, а час ін’єкції, утримання тиску та протитиск є недостатньо, або газ не може бути розплавлений через недостатню щільність через неможливість отримати високий тиск, що призводить до сріблястих ліній. Необхідно встановити відповідну температуру, тиск, швидкість і час, а також слід використовувати багатоступеневі швидкості впорскування.
(2) Низький зворотний тиск і висока швидкість обертання легко спричиняють потрапляння повітря в циліндр з матеріалом, і коли розплавлений матеріал надходить у прес-форму, якщо цикл надто довгий, розплавлений матеріал розкладатиметься через занадто тривале нагрівання в циліндрі з матеріалом. .
(3) Недостатня кількість матеріалу, надмірна буферна подушка для подачі, низька температура матеріалу або температура форми можуть вплинути на потік матеріалу та тиск формування, сприяючи утворенню бульбашок.