Аналіз та усунення несправностей гідравлічної системи в машинах для лиття під тиском
Залишити повідомлення
Шум і вібрація
Один. Шум і вібрація насоса
Причина несправності:
1. Установка двигуна масляного насоса не є концентричною.
2. Послаблене зчеплення.
3. Внутрішня несправність масляного насоса.
4. Якщо рівень масла надто низький, вдихніть повітря в масло з масляного фільтра або роз'єму.
5. Вдихніть повітря з валу двигуна.
6. Масляні плями блокують сітку масляного фільтра.
7. Ослаблення зворотної труби засмоктує повітря або труба знаходиться на поверхні масла, змішуючи повітря з маслом.
Метод виключення:
1. Концентричність має бути налаштована з точністю до 0.1 мм.
2. Закріпити зчіпний пристрій.
3. Відремонтуйте або замініть масляний насос.
4. Збільште кількість масла більш ніж на 400 мм у місцях масляного фільтра та з’єднання.
5. Замініть ущільнювальне кільце обертового вала.
6. Очистіть масляний фільтр і відфільтруйте масло.
7. Очистіть масляний фільтр і відфільтруйте масло.
8. Заблокуйте зворотну лінію та протягніть її нижче рівня масла.
II. електричний шум
Причина несправності:
1. Пошкоджений підшипник двигуна.
2. Несправність обмотки двигуна.
3. Неправильна проводка двигуна, і коли тиск у системі підвищується, шум збільшується.
Метод виключення:
1. Замініть підшипники.
2. Замініть або відремонтуйте двигун.
3. Ще раз зверніться до схеми з’єднання для підключення.
III. Загальний шум клапана тиску (переливний клапан)
1. У передній камері пілотного клапана запобіжного клапана є повітря.
2. Демпферний отвір на головному клапані переливного клапана заблоковано масляним брудом. 3. Пілотний клапан і сідло клапана нещільно підігнані через деформацію.
4. Пружина деформована або встановлена неправильно.
5. Надмірний потік масла через порт дистанційного керування.
6. В'язкість гідравлічного масла занадто низька або занадто висока.
7. Резонанс з компонентами в схемі.
Метод виключення:
1. Зміцніть ущільнення, кілька разів відрегулюйте тиск і витягніть кілька разів.
2. Очистіть корпус клапана, щоб зробити отвір для амортизації вільним.
3. Відремонтуйте або замініть.
4. Відремонтуйте та замініть пружину.
5. Зменшіть потік портів дистанційного керування.
6. Замініть масло.
7. Налаштування тиску інших компонентів не можуть бути подібними до налаштувань тиску запобіжного клапана.








