Яка схема оптимізації забезпечує найбільше покращення характеристик витримуваної напруги?

«Модернізація матеріалів і конструкції на етапі вибору», яка сприяє більш ніж 70% збільшення витримуваної напруги, є планом, який дає найбільший приріст у витримуваній напрузі. Це значно ефективніше, ніж оптимізація встановлення та обслуговування.

Основна причина: виробнича конструкція датчика визначає його витримувану напругу. Його власну здатність витримувати напругу не можна змінити шляхом-конструкційних модифікацій; вони можуть лише відстрочити загасання.

Нижче наведено рейтинг ефекту покращення від найвищого до найнижчого:

Оновлення структури матеріалу та упаковки (коефіцієнт покращення 50%–100%): кінцева витримувана напруга датчика безпосередньо та значно збільшена завдяки заміні листів товстої плівки зі сплаву 17-4PH/Hastelloy на звичайні листи з вуглецевої сталі/тонкої плівки та переходу від зрощених до інтегрованої зварної упаковки з нержавіючої сталі. Наприклад, найважливішим планом удосконалення є пряме підвищення початкової номінальної витримуваної напруги з 150 МПа до 200–250 МПа.

Оптимізоване місце встановлення та структура буфера (покращення на 15–25%): завдяки додаванню буферної камери та уникненню прямого удару від розплавленого матеріалу зменшується негайний вплив, отже, зменшується реальне навантаження тиску на датчик і, як наслідок, підвищується ефективний запас тиску. Це подовжує термін служби датчика та зменшує пошкодження від втоми, не змінюючи його власний опір тиску.

Оновлена ​​структура ущільнення (покращення на 10%–15%): використання ущільнювальних матеріалів, стійких до високого-тиску, і заміна одного ущільнення на подвійне в основному усуває пошкодження ущільнення, уникаючи збоїв тиску, спричинених несправністю ущільнення, і підвищує загальну надійність.

Оптимізований процес технічного обслуговування (покращення 5%–10%): це оптимізація-, орієнтована на технічне обслуговування, яка лише уповільнює швидкість, з якою погіршується власний опір датчика тиску.

Діафрагма із сплаву Hastelloy + інтегрована зварна капсуля + 1.5–вдвічі більше, ніж запас тиску, є найбільш економічним і перевіреним рішенням проблеми опору тиску для гарячих каналів високого-тиску понад 150 МПа.