На що слід звернути увагу перед тим, як запускати та зупиняти машину для вертикального лиття під тиском?

1. Перевірка робочої мастила: визначте, чи знаходиться кількість робочої мастила в машині для вертикального лиття під тиском між мінімальною та максимальною межею мастила. Чи відповідає рівень масла автоматичної маслянки для ручного змащування.
2. Перевірка охолоджувальної води: підтвердьте відсутність витоку в системі трубопроводу охолоджувальної води машини для вертикального лиття під тиском і чи достатньо об’єму води для підтримки нормального ефекту охолодження.
3. Температурне відкриття та перевірка: визначте, чи є електричне нагрівання сушарки, труби для матеріалу та форми нормальним, особливо коли температура труби для матеріалу вертикальної машини для лиття під тиском має повністю досягти встановленої температури перед ін’єкцією, розпушуванням та скручування можна проводити.
4. Перевірка захисних дверей і захисних напрямних: визначте, чи відкриваються та закриваються захисні двері вертикальної машини для лиття під тиском, і чи є нормальним контакт між захисними дверцятами та різними кінцевими вимикачами та клапанами скидання тиску. Перевірте, чи правильне положення запобіжної направляючої штанги та чи надійно вона зафіксована. Чи правильно функціонує червона кнопка аварійної зупинки на передній і задній панелях керування для забезпечення безпеки користувача.
5. Перевірка змащувального пристрою: чи мастильне сопло має достатній об’єм масла, чи відповідне налаштування часу маслянки та чи гладкий трубопровід маслянки.
6. Перевірка рухомих частин: кожну рухому частину машини для вертикального лиття під тиском необхідно належним чином змастити, а забруднення, пил тощо з рухомих частин слід витирати, щоб підтримувати гладку та чисту поверхню тертя. Інструменти не можна розташовувати на рухомих частинах, щоб запобігти пошкодженню під час роботи машини.
7. Перевірка запірного пристрою низького тиску для вертикальної машини для лиття під тиском: правильно відрегулюйте запірний пристрій низького тиску, щоб забезпечити безпеку форми.
8. Перевірте інші умови: чи відповідні різні налаштування температури, тиску, швидкості, часу, відстані тощо.
9. Перевірка роботи порожнього автомобіля: він може працювати автоматично при нижчому тиску, що дозволяє йому працювати порожнім приблизно від 10 до 30 хвилин. Після постійного стабільного стану його можна офіційно експлуатувати.
10. Перевірка на наявність ненормального звуку. Записуючи нормальний робочий звук і звук масляного насоса, можна виявити ненормальні явища, такі як засмічення фільтра, всмоктування та внутрішній знос. Дзижчання електромагнітного клапана пов’язане з забрудненнями на його внутрішній осі. Дзижчання реле і електромагнітного контактора вказує на наявність бруду і пилу між точками контакту. Перевірка причин різних ненормальних звуків допоможе запобігти пошкодженню.