У чому причина гідравлічної несправності вертикальної машини для лиття під тиском

Вертикальна машина для лиття під тиском - це тип машини для лиття під тиском, яка має три типи: вертикальну, горизонтальну та повністю електричну. Машина для вертикального лиття під тиском складається з системи лиття під тиском, системи затиску, системи гідравлічної трансмісії, електричної системи керування, системи змащення, системи нагріву та охолодження, системи моніторингу безпеки тощо. Основна мета використання - впорскування розплавленого пластику у форму через шнеки, що зберігають форму розчину в порожнині ливарної форми. Функція гідравлічної трансмісійної системи гідравлічної системи полягає в забезпеченні потужністю для різних дій, необхідних машині для лиття під тиском відповідно до вимог процесу, а також у відповідності вимогам тиску, швидкості, температури тощо для різних частин ін’єкції. формувальна машина. Якщо є несправність гідравлічної системи, це вплине на електропостачання. Так в чому ж причина несправності? Давайте дослідимо нижче.
1, Забруднення гідравлічного масла:
(1) Повітря, змішане з маслом. Головним чином через погану герметизацію з’єднань труб, гідравлічних насосів, гідроциліндрів тощо. На паливному баку зараз з’явилися бульбашки.
(2) Змішайте воду з олією. Це зробить масло молочно-білим. В основному через витік кулера або вологе середовище.
(3) Тверді домішки змішані в маслі. В основному стружка, зварювальний шлак, лусочки іржі та металевий порошок.
(4) Речовини, подібні до камеді, утворюються в олії. Основний банкет - це коли ущільнювальний елемент піддається корозії або деформується маслом, що призводить до утворення желатинових речовин в маслі, які часто спричиняють блокування дрібних пор.
2, Який вплив температури на в'язкість гідравлічного масла
Ефект утворення: зі збільшенням температури в'язкість масла зменшується. Зміна в'язкості масла безпосередньо впливає на продуктивність і герметичність гідравлічної системи. (Нормальна температура становить від 30 до 50 градусів)
3, Помилка сканування:
Причина виникнення: (1) Погані умови змащення. З’являється «пауза слайд-пауза». Збільште кількість мастила.
(2) Занурте повітря в гідравлічну систему. Треба вичерпати.
(3) Причини механічної жорсткості. Зношування і деформація деталей викликають зміну сили тертя, що призводить до повзання. Замініть запчастини.
4. Після початку виробництва протягом певного періоду часу звучить масляний насос.
Метод лікування: (1) Якість всмоктувальної трубки погана або код горла не затягнутий. Зніміть сітку фільтра та перевірте її на деформацію. Чи є всмоктувальна труба шаровою. Замініть масляну трубку та сітку фільтра.
(2) Сітка фільтра не чиста. Чи забагато домішок у гідравлічній олії. Очистіть сітку фільтра.
(3) Знос масляного насоса: перевірте знос мастилорозподільної пластини та торця ротора масляного насоса. Замініть масляний насос.
5. Після того, як двигун запуститься, на манометрі є тиск, але немає потоку.
Рішення: (1) Якщо плату DA пошкоджено, відремонтуйте плату DA.
(2) Переливний клапан застряг. Зніміть переливний клапан для перевірки, очистіть переливний клапан або замініть манометр для перевірки.
6, швидкість потоку без тиску
(1) Перевірте, чи відповідає напрямок обертання двигуна та масляного насоса.
(2) Перевірте наявність витоків масла.
(3) Перевірте клапан потоку тиску на наявність струму.
(4) Чи можна герметизувати серцевину напірного клапана, замінити або очистити за допомогою внутрішнього шестигранного гнізда.