Які симптоми зламаного автомобіля термостат?
Залишити повідомлення
Якщо термостат не може бути відкритий, термометр покаже, що температура води знаходиться у зоні високої температури, але вентилятор у резервуарі для води не повертається, температура двигуна висока, а антифриз легко не вистачає.
Якщо автомобільний термостат не буде закрито, температура води підніметься повільно, особливо взимку, коли температура води все ще знаходиться в зоні низької температури для 10-20 хвилин, швидкість холостого ходу буде високою.
Термостат-це автоматичний пристрій, що регулює температуру, який, як правило, містить компоненти залежності від температури. Він відкривається і вимикає потік теплоносія шляхом розширення або договорів. Тобто він автоматично регулює кількість води, що надходить у радіатор відповідно до температури теплоносія, і змінює циркулюючий діапазон теплоносія з метою регулювання охолодження системи охолодження.
В даний час основним термостатом є термостат воску, який контролюється внутрішнім парафіном через принцип теплового розширення та скорочення. Коли температура охолодження нижча за встановлене значення, вдосконалений парафін у корпусі датчика температури термостата є твердим, клапан термостата закриває прохід між двигуном і радіатором під дією пружини, а теплоносія повертається в двигун через насос для невеликого циркуляції в двигуні. Коли температура теплоносія досягає встановленого значення, парафін починає танути і поступово стає рідиною. Об'єм парафіну збільшується, а гумова трубка стискається, щоб зменшити. Поки гумова трубка скорочується, вона штовхає штовхач вгору, і штовхач штовхає клапан назад, щоб відкрити клапан. У цей час теплоносій стікає назад до двигуна через радіатор і термостат, а потім через насос для великої циркуляції. Більшість термостатів розташовані у випускній трубі головки циліндра, яка має переваги простої структури та легкий розрядок бульбашок повітря в системі охолодження. Недоліком є те, що термостат часто відкриті та закриті, коли вони працюють, що призводить до коливань.
Коли робоча температура двигуна низька (нижче 70 градусів С), термостат автоматично закриває доступ до радіатора та відкриває доступ до насоса. Охолоджуюча вода з водної куртки потрапляє в насос безпосередньо через шланг, і подається у водяну куртку через насос для переробки. Оскільки вода охолодження не випромінює від радіатора, робоча температура двигуна може швидко зростати. Цей маршрут циркуляції називається невеликим кровообігом. Коли робоча температура двигуна висока (вище 80 градусів С), термостат автоматично закриває прохід до насоса і відкриває прохід до радіатора. Охолоджуюча вода з водної куртки випромінюється радіатором, а потім відправляється у водяну куртку водяним насосом, що покращує інтенсивність охолодження, щоб запобігти перегріву двигуна. Цей маршрут циркуляції називається великим циклом. Коли робоча температура двигуна знаходиться між 70 80 C, великими та невеликими циклами співіснують, тобто частина охолодження води циркулює великими циклами, а інша частина охолоджувальної води циркулює невеликими циклами.
Функція автомобільного термостата полягає в тому, щоб вимкнутись до того, як температура автомобіля досягла нормальної температури. У цей час охолоджуюча рідина двигуна повертається до двигуна через водяний насос і циркулює в двигуні, щоб двигун швидко прогріватися. Коли температура перевищує нормальну, охолоджуючу рідину можна відкривати і циркулювати через весь ланцюг радіатора резервуара, щоб швидко розсіювати тепло.
