Які робочі процедури для тролейбусної печі для відпалу?

Робочі процедури печі для відпалу візка:
1. Перед тим, як запускати тролейбусну піч, перевірте наявність сторонніх предметів і сміття в усіх частинах печі та видаліть їх.
2. Перевірте, чи немає несправностей у кожному робочому механізмі, і лише після того, як все буде нормально, можна запускати.
3. Послідовно підключіть головний вимикач живлення, вимкніть аварійне джерело живлення, запустіть вентилятор горіння та запустіть вентилятор відпрацьованих газів.
4. Запустіть обертову та бічні системи тролейбусної печі для відпалу та перевірте, чи вони функціонують належним чином.
5. Оглянути газопровід згідно з «Правилами безпеки газу», продути трубопровід, після закінчення провести перевірку на розрив.
Візкова піч відпалу
6. Мікрокомп'ютерний контроль, система моніторингу, перевірка, чи відповідає тиск газу виробничим вимогам: запалювання можна здійснити лише тоді, коли тиск газу перевищує або дорівнює 3000 Па.
7. Увімкніть витяжний вентилятор печі для відпалу на візку, щоб продути піч протягом 15-30 хвилин. Відкрийте гідрозатвор і перевірте його справність.
8. Перевірити відповідність газу вимогам «Правил пожежної безпеки» (перевірити, використовуючи шланг для розпалювання).
9. Запалювання пальника приймає автоматичне запалювання, спочатку ввімкніть невелику кількість газу, а потім забезпечте відповідне повітря. Якщо його неможливо запалити негайно, негайно закрийте вентиль і виконайте розпуск печі, щоб визначити причину. Тільки після усунення несправності його можна запалити повторно.
10. Після розпалювання відрегулюйте об’єм газу, повітря та довжину полум’я.
11. Відрегулюйте тиск і температуру тролейбусної печі для відпалу (приблизно 10 Па) і підготуйтеся до виробництва.
12. Ручна робота нижче 1800 градусів, автоматична робота вище 800 градусів. При розпалюванні спочатку включити газ, а потім провітрити; Припиняючи вогонь, спочатку вимкніть газ, а потім вимкніть вітер.
13. Перевірте роботу валика та трубки через оглядовий отвір, попередньо зупиніть і зупиніть обертання, і як тільки це буде виявлено, негайно припиніть роботу.
14. Коли тролейбусна піч для відпалу припиняє роботу, спочатку вимкніть пальник, потім вимкніть водяний затвор і ручний клапан перед водяним затвором (ручний клапан перед водяним затвором не може бути закритий під час безперервного виробництва).
15. При 600 градусах візок приводиться в рух і природним чином охолоджується. Обертання можна зупинити лише тоді, коли температура печі сягне нижче 300 градусів.
16. Після того, як піч охолоне, повітродувку та витяжний вентилятор можна вимкнути, а потім вимкнути електричну та мікрокомп’ютерну системи.
17. Персонал головної диспетчерської повинен регулярно перевіряти, чи є температура та параметри процесу в кожній зоні нормальними, і негайно вирішувати будь-які виявлені порушення.
18. Інші правила для печі для відпалу вагонетки:
(1) Оператори повинні мати чітку обізнаність щодо енергозбереження.
(2) Оператори повинні постійно навчатися, освоювати та застосовувати відмінний досвід, методи та навички енергозбереження.
(3) Оператори повинні стежити за характеристиками обладнання під час роботи, щоб забезпечити енергозбереження.