Методи усунення типових несправностей машин для лиття під тиском

 

1. Ослаблена або згоріла-проводка пропорційного клапана на масляному насосі – перевірте, чи подається напруга на пропорційний клапан тиску.

2. Домішки, що забивають масляний отвір пропорційного клапана тиску на масляному насосі – Зніміть пропорційний клапан тиску та очистіть забруднення.

3. Забруднена напірна олива, із сміттям, що накопичується на поверхні масляного фільтра, запобігаючи потраплянню напірної оливи в насос – Очистіть масляний фільтр і замініть напірну оливу.

4. Внутрішній витік масла в масляному насосі, викликаний тривалим використанням, внутрішнім зносом або пошкодженням через нечисту мастилу під тиском – Відремонтуйте або замініть масляний насос.

5. Витік масла з циліндра масляного насоса, масляного шланга та з’єднувачів – усуньте витік.

6. Масляний клапан застряг – Перевірте, чи нормально рухається серцевина масляного клапана.

II. Температуру плавильного циліндра неможливо контролювати

1. Температуру неможливо контролювати; перевірте, чи контакти нагрівального контактора не застрягли, а дроти термопари ослаблені або пошкоджені.

2. Якщо температура не підвищується, перевірте електричний блок керування на наявність спрацьованого автоматичного вимикача, контакторів, реле, напруги, перегорілих запобіжників і-нагрівачів.

3. Перевірте, чи не пошкоджений термометр.

III. Неможливість заблокувати форму

1. Перевірте, чи закриті передні захисні двері, а також чи ввімкнено та відключено кінцевий вимикач захисних дверей. Перевірте, чи не ослаблена чи пошкоджена проводка.

2. Блокувальна котушка електромагніту може застрягти у клапані, закриваючи серцевину клапана – очистіть або замініть клапан керування блокуванням/відкриттям.

3. Напрямний клапан може не скинутись – почистіть напрямний клапан.

4. Виштовхувальний штифт не може повернутися у вихідне положення – перевірте, чи працює нормально.

5. Перевірте, чи змінилося походження електронної лінійки для блокування та відкриття прес-форми на комп’ютерному контролері та чи припинилося положення блокування.

6. Перевірте, чи активований манометр.

7. Натисніть кнопку блокування та перевірте, чи відображається на дисплеї сигнал блокування або інші сигнали та тривоги.

8. Перевірте, чи правильно відрегульовано положення затиску форми, швидкість і тиск.

9. Перевірте, чи не зламався шток поршня, що затискає форму.

IV. Без ін'єкції

1. Можливо, котушка інжекційного соленоїда згоріла, або сторонні предмети могли потрапити в напрямний клапан, заклинивши серцевину клапана – очистіть або замініть інжекційний клапан.

2. Тиск надто низький – підвищте тиск упорскування.

3. Температура впорскування занадто низька – відрегулюйте температурний манометр, щоб підвищити температуру до необхідної точки. Якщо за допомогою манометра все ще не вдається підвищити температуру, перевірте, чи не перегорів нагрівальний елемент і запобіжник.

Якщо вони зламані, негайно замініть їх.

4. Послаблений або поганий контакт дроту в комбінованому клапані впорскування – правильно під’єднайте дроти комбінованого перемикача.

V. Плавильний шнек обертається, але матеріал не потрапляє в стовбур

1. Протитиск плавлення занадто високий, клапан зворотного тиску пошкоджений або неправильно відрегульований – відрегулюйте або замініть клапан зворотного тиску плавлення.

2. Недостатня подача води, що призводить до надмірно високої температури, перешкоджає проникненню частинок клею в гвинт – Відрегулюйте подачу води та видаліть будь-які прилиплі блоки клею. Перевірте, чи не засмічено кільце подачі води чи не вистачає охолоджуючої води.

3. У бункері немає матеріалу – додайте матеріал.

4. Чи не занадто висока температура плавильного циліндра?

VI. Станція впорскування не рухається

1. Блоком регулювання натискається кінцевий вимикач руху інжекторної станції – Регулювати.

2. Котушка електромагнітного клапана станції впорскування може згоріти або сторонній предмет може застрягти в напрямному клапані, що перешкоджає переміщенню сердечника клапана – Очистіть або замініть електромагнітний клапан.

3. Перевірте, чи неправильно відрегульовані швидкість руху та тиск ін’єкційної станції.

4. Перевірте, чи вихідна напруга (DC+24V) від напрямного клапана на платі введення/виведення є нормальною. У разі несправності перевірте, чи не пошкоджено відповідний вихідний транзистор або реле.

5. Натисніть кнопку ін’єкційної станції та перевірте, чи відображається на дисплеї комп’ютера передній сигнал ін’єкційної станції чи інші сигнали та тривоги.

6. Перевірте, чи манометр рухається.