Технічне зведення по технічному обслуговуванню та ремонту печі відпалу

Незалежно від типу печі відпалу, вона має свій термін служби. Тому, щоб максимізувати використання печі для відпалу та продовжити термін служби печі для відпалу, ми зазвичай регулярно обслуговуємо піч для відпалу, тому основним фактором є те, скільки часу це займає. Який цикл обслуговування тролейбусної печі? Чи є на що звернути увагу при його використанні? Насправді, щоб забезпечити працездатність тролейбусної печі, краще проводити щорічний капітальний ремонт тролейбусної печі та замінювати деякі пошкоджені частини. Отже, як обслуговувати тролейбусну піч під час нормального використання?
Корпусом печі вагонетки є кришка, або дно топки залишається нерухомим, а кришка топки рухається; Або якщо кришка печі не рухається, а корпус печі рухається, це тип печі для термічної обробки.
Регулярно перевіряйте опір ізоляції тролейбусної печі для відпалу, щоб переконатися, що його значення не менше 2000 Ом. Уважно перевірте електродний нагрівальний елемент і опір.
Після того, як тролейбусна піч завершена, стан вакууму всередині печі має підтримуватися на рівні 0,5% MP. Під час ремонту тролейбусної печі необхідно спочатку відключити електроживлення, щоб забезпечити безпеку обслуговуючого персоналу та операторів.
Візкова піч відносно проста в обслуговуванні під час використання. Використовується для нормалізації, загартування та відпалу механічних деталей і компонентів. Незважаючи на те, що операція проста, її також необхідно ретельно вивчити, щоб запобігти випадковим втратам.
Візкова піч для відпалу є піччю періодичного дії. Топка не розділена на різні зони. Днище вагонеткової печі являє собою рухомий вагонетку. Перед нагріванням вагон встановлюється поза топкою, а нагрівальні компоненти розміщуються на спеціальних прокладках. Потім автомобіль затягується в піч через тяговий механізм для нагріву. Після нагріву візок витягується з печі тяговим механізмом для вивантаження матеріалу, а нагріта заготовка піднімається краном на ковальське обладнання для обробки.
Оператори повинні розуміти наступні моменти: структуру та продуктивність тролейбусної печі та її допоміжного обладнання, компонування системи розподілу електроенергії та системи керування, а також розташування пристроїв безпеки.
Перевірка підготовки до домашнього завдання:
Чи нормальне джерело живлення тролейбусної печі для відпалу, чи є обрив фази, коротке замикання чи оголений дріт. Перевірте, чи хороший контакт на проводі заземлюючого пристрою. Перевірте, чи не пошкоджені нагрівальні елементи, чи добре контактують з’єднання, чи вони стикаються з корпусом та кожухом печі. Перевірте, чи не працює система контролю температури. Перевірте, чи нормальний підйом дверцят печі та вхід і вихід візка. Категорично забороняється використовувати заготовки, що містять корозійні, леткі та вибухонебезпечні гази.