Спеціальна обробка локальних структур

Спеціальна обробка локальних структур

(1) Структурна обробка переохолоджених бічних трубних пластин

Через малу швидкість потоку конденсованої води швидкість потоку всередині труби дуже низька в переохолодженій секції. Для поліпшення витрати конденсованої води і посилення теплообміну область переохолодження розбита на три труби. Однак через безперервне охолодження переохолодженої води різниця температур стінок теплообмінних труб у кожному проході труби велика, що призводить до різної величини розширення. Це призводить до значної різниці напруг у зварних з’єднаннях між теплообмінними трубками та трубними решетками в різних проходах труб, що полегшує розтріскування та витік.

З огляду на загальну структуру, незважаючи на те, що нижня пластина труби плаває, із розподілу сили на малюнку 3 видно, що сила на кожній стороні труби різна. У I зоні сторони труби, а саме в перерізі ab, осьова сила найбільша.

Через обмежувальний ефект трубної пластини в зоні переохолодження не тільки існує значна осьова напруга в зварних з’єднаннях теплообмінних труб, яка схильна до витоку зварного шва (особливо в ділянках ab), але також через вплив різниці температур, у трубній пластині виникають значні напруги зсуву та згину, що призводить до дуже поганих умов роботи. Для великих парових нагрівачів їх поперечна ширина зазвичай перевищує 1 метр, тому осьове напруження, спричинене різницею температур, є більшим, що є більш схильним до витоку та впливає на термін служби обладнання.

Щоб зменшити несприятливі наслідки, спричинені різницею температур, покращити умови роботи в зоні переохолодження та забезпечити стабільну роботу обладнання протягом тривалого часу, ми розділили нижню трубну пластину в зоні переохолодження на дві частини, щоб зменшити обмеження. Ми перетворили найгіршу сторону труби I (тобто секцію ab) на незалежну частину, так що сторона труби I стала вільною рухомою зоною, що значно зменшило вплив термічної напруги. З реальної ситуації використання ефект дуже хороший.

Www.superbheater.com