Регулярна чистка опалювальної печі вагонетки
Залишити повідомлення
Регулярна чистка опалювальної печі вагонетки
Нагрівальними елементами електропечі є всі спіралеподібні ТЕНи, які розміщені збоку печі та цеглин вагонетки. Матеріали нагрівального елемента — міжнародно визнані {{0}}Gr25Al5 або 0Gr27Al7Mo2, а елемент Z має високу робочу температуру 1250 градусів. Для транспортування заготовки на візку встановлено хром-марганцево-азотну жаростійку сталеву нижню плиту печі або 1200-градусну нижню плиту печі з карбіду кремнію. Щоб запобігти нагріванню заготовки, окалина оксиду потраплятиме в нижній нагрівальний елемент через зазор у нижній пластині печі та спричинить пошкодження нагрівального елемента. Якщо він пошкоджений, необхідно часто та регулярно очищати оксидний наліт під дном тролейбусної печі, як правило, раз на тиждень, піднімати дно печі під час продувки та використовувати стиснене повітря для очищення оксидного накипу в опорі. канавка дроту.
Короткий вступ до структури опалювальної печі візка:
Конструкція цієї електричної печі схожа на загальну стандартну піч опору візка. Оболонка зварена сталевою пластиною та профільною сталлю. Нижня частина корпусу печі з'єднана з легкою рейкою візка. Користувач простий в установці та простий в експлуатації. Матеріал футеровки електричної печі використовує надлегку 0.6g/cm3 енергозберігаючу вогнетривку ізоляційну цегляну кладку, проміжний шар ізоляції з повсті з алюмосилікатного волокна, заповнення та розширення між кожухом печі та футеровкою печі кремнієвим алюмінієвим паяним прошарком для ізоляція з кам’яного порошку, горловина печі використовує важку цеглу проти зіткнення, а поверхневий шар візка – важку алюмінієву цеглу проти тиску. На додаток до лабіринтової вогнетривкої кладки між корпусом електричної печі та візком також використовується самодіючий ущільнювальний механізм для зменшення теплового випромінювання та конвекційних втрат електричної печі, а також для покращення рівномірності температури печі.
www.superbheater.com
