Номінальний струм - це запобіжник, який може працювати тривалий час

Номінальний струм - це запобіжник, який може працювати тривалий час

Попит перевищує ефективну напругу ланцюга. Номінальний струм - це запобіжник, який може працювати тривалий час. Високий струм. Припускаючи, що захисний струм дорівнює Ir, номінальний струм запобіжника слід вибирати як низьку швидкість просідання різних специфікацій запобіжників. Чим вища температура ситуації, тим вища температура під час роботи запобіжника і тим менший термін служби. Що тут слід перебільшити, так це те, що температура повітря навколо запобіжника не повинна бути пов’язана з температурою і температурою приміщення. Керамічні обігрівачі PTC, ймовірно, застаріли і мають тривалий термін служби. Для реагування на температуру не потрібні спеціальні регулятори температури, термопари термічного опору чи інші датчики температури для керування нагріванням нагрівача.

1. Після вигоряння рідини нагрівальний елемент PTC автомобіля повинен бути непошкодженим.

2. Якщо автомобільний нагрівальний елемент PTC використовується для нагріву холодного повітря, він не буде пошкоджений у середовищі без подачі повітря.

3. Нагрівальний елемент PTC в автомобілях має тривалий термін служби, понад 10 років при використанні в нормальних умовах.

4. Надійна робота, приймаючи характеристики контролю температури всередині нагрівального елемента PTC автомобіля, без будь-якого явища перегріву.

5. Робоча напруга дуже широка: коли робоча напруга змінюється в 2 рази, зовнішня температура змінюється дуже мало.

6. Якщо одночасно використовується кілька автомобільних нагрівальних елементів PTC, їх слід використовувати паралельно, а не послідовно.

7. Різні умови розсіювання тепла призводять до значних відмінностей у нагрівальній потужності нагрівальних елементів PTC автомобіля.

8. Потужність електронагріву зменшується в порядку від високої до низької, консолідуючи. Потужність стабільності залежить від умов використання. Один і той же PTC обігрівач при різних умовах використання має різницю в потужності в кілька разів. Чим вище швидкість нагрівання, тим більше консолідація; Чим вища зовнішня температура нагрівальної трубки PTC, тим більше її ущільнення.

9. Зовнішню температуру нагрівального елемента PTC автомобіля можна контролювати самим PTC або від’єднавши ланцюг, але зовнішню температуру не можна контролювати шляхом регулювання напруги.

www.superbheater.com