Виробництво втулки колеса з алюмінієвого сплаву шляхом гальванічного напівтвердого металевого формування електричної нагрівальної трубки
Залишити повідомлення
Виробництво втулки колеса з алюмінієвого сплаву шляхом гальванічного напівтвердого металевого формування електричної нагрівальної трубки
У Європі, починаючи з 1980-х років, такі країни, як Італія, Сполучене Королівство, Швеція та Німеччина, провели масштабні дослідження та прикладну роботу щодо застосування напівтвердих речовин. Італія є однією з країн, де найперша технологія обробки напівтвердої речовини застосовувалася, і компанія Stampal-Saa використовує цю технологію для виробництва внутрішніх деталей для кришки коробки передач Ford Motor Company і коромисел. Компанія MM (MagnetiMarelli) виробляє деталі FuelinjectionRail із напівтвердого алюмінієвого сплаву для автомобільної промисловості з щоденним виробництвом 7500 одиниць у 2000 році. Weber виробляє упори для впорскування масла для NuovaLanaciaDelta за напівтвердою технологією з 1993 року. Швейцарська компанія Bubler виготовила спеціальна машина для лиття під тиском SC для тиксоформування алюмінієвого сплаву та спеціальне вторинне нагрівальне обладнання для напівтвердих заготовок з алюмінієвого сплаву. У той же час всесвітньо відомі компанії, такі як EFU в Німеччині, PechineySA у Франції, Alusuise-Lonza в Швейцарії та Fiat в Італії, також запровадили технологію напівтвердої обробки.
Наприкінці 1980-х років Японія заснувала свою першу компанію Rheotech із 17 компаніями, включаючи Центр сприяння дослідницьким дослідженням базових технологій, металургію, кольорові метали та важку промисловість. Згодом компанія провела систематичні дослідження технології обробки напівтвердих речовин і зміцнила зв’язок із відомими університетами та компаніями Європи та Америки. У період з березня 1988 по червень 1994 року в дослідження було інвестовано 3 мільярди ієн, а наступним кроком стало промислове застосування та розробка деталей для формування напівтвердих металів, при цьому автомобільні деталі були однією з їхніх пріоритетних цілей. Наразі японська компанія SpeedStarWheel використовує технологію напівтвердого формування металу для виробництва коліс із алюмінієвого сплаву (вагою приблизно 5 кг).
Використовуючи власно розроблене напівтверде електромагнітне механічне композитне обладнання для перемішування, було досягнуто плідних результатів досліджень у галузі напівтвердої сталевої алюмінієвої композитної та сталевої Al напівтвердої прокатки зануренням. Наразі за підтримки Національного фонду природничих наук Китаю та Ключового фонду Міністерства освіти дослідницька група проводить дослідження напівтвердих композитних матеріалів із мідного графіту, що самозмащуються, під керівництвом професора Чжана Пенга. Цей метод долає обмеження традиційних методів порошкової металургії для приготування мідно-графітових композитних матеріалів і може ефективно вирішити проблему спливання частинок графіту в мідній рідині, що призводить до отримання мідно-графітового самозмащувального композитного матеріалу з рівномірно розподіленими частинками графіту, як показано на малюнку 4. Порівняно з традиційними методами порошкової металургії процес приготування не тільки простий, економія коштів, але й продуктивність була покращена.
www.superbheater.com
