Автомобільні обігрівачі нової енергії можна відрізнити за режимом провідності

Автомобільні обігрівачі нової енергії можна відрізнити за режимом провідності

(1) Керамічні обігрівачі PTC в основному засновані на теплопровідності. Його характеристика полягає в тому, щоб передавати тепло, що виділяється компонентами PTC, до об’єкта, що нагрівається, через багатошарові схеми теплопередачі, такі як електродні пластини (провідні та теплопередачі), ізоляційні шари (ізоляція та теплопередача) і теплоакумулюючі пластини (деякі з доданими доданими) термоклей), встановлений на поверхні нагрівальних компонентів PTC.

(2) Різноманітні PTC керамічні нагрівачі гарячого повітря, які використовують генероване гаряче повітря для конвективної теплопередачі. Його характеристика полягає у високій вихідній потужності та здатності автоматично регулювати подачу повітря для плавного виведення тепла.

(3) Інфрачервоний обігрівач. Його характеристика полягає в тому, що швидке тепло, що виділяється поверхнею компонентів PTC або теплопровідних пластин, може прямо чи опосередковано призвести до того, що покриття в дальньому інфрачервоному діапазоні або матеріал у дальньому інфрачервоному діапазоні, який контактує з його поверхнею, випромінюють характеристики напруги та струму нового PTC автомобіля. також відома як вольт-амперна характеристика, що відноситься до характеристик струму напруги при кімнатній температурі. Взаємозалежність між напругою та струмом у терморезисторах PTC під час електричного навантаження, що досягає середнього теплового середовища. Термоелектричний кондиціонер має такі характеристики: для роботи термоелектричних компонентів потрібне джерело живлення постійного струму; Зміна напрямку струму може призвести до зворотного ефекту охолодження та нагрівання; Теплова інерція термоелектричної холодильної плити дуже мала, а час охолодження дуже короткий. У середовищі з хорошим розсіюванням тепла на гарячому кінці та без навантаження на холодному кінці холодильна плита може досягти дуже великої різниці температур менш ніж за 1 хвилину після ввімкнення; Швидкість і температуру охолодження можна регулювати, регулюючи робочий струм компонента, а точність контролю температури може досягати 0. 001 ступінь, і легко досягти безперервного регулювання енергії; За умови правильного планування та використання його відповідність охолодженню може досягати понад 90%, тоді як його відповідність нагріванню значно перевищує 1; Невеликий розмір, легка вага та компактне розташування сприяють зниженню спорядженої маси електромобілів; Висока надійність, довгий термін служби і зручний захист; Немає рухомих компонентів, тому немає вібрації, конфліктів, шуму та стійкості до ударів.

www.superbheater.com