Як обслуговувати машину горизонтального лиття під тиском

Як обслуговувати та обслуговувати горизонтальну машину для лиття під тиском - поширене питання, яке останнім часом задають багато друзів. Тож сьогодні виробники машин для лиття під тиском прямо розмовлятимуть про те, як підтримувати та обслуговувати машину для горизонтального лиття під тиском. Давайте разом подивимось.
1, технічне обслуговування машини для горизонтального лиття під тиском:
Інжекційний гвинт, контрольне кільце та стовбур утворюють серцевину машини для лиття під тиском, яка визначає якість та ефективність обробки та повинна підтримуватися в хорошому робочому стані. По-перше, імпортована горизонтальна машина для лиття під тиском повинна вжити необхідних заходів для запобігання змішуванню непластикового сміття з потоком пластикового матеріалу. Крім того, слід звернути увагу на перевірку правильного зазору між гвинтом і стовбуром, а також між контрольним кільцем і стовбуром. Нормальний зазор повинен мати можливість ущільнити пластиковий рефлюкс і створити ефект зсуву, необхідний для пластифікації. При повільному плавленні, плямах і чорних плямах на розплаві або нестабільному утворенні продукту слід перевірити знос шнека, контрольного кільця та стовбура.
2, Генерація шуму від імпортованих горизонтальних машин для лиття під тиском:
Ненормальне утворення шуму вказує на пошкодження компонента або неправильне налаштування, і причину слід негайно визначити та усунути відповідно до місця виникнення шуму.
1. Недостатня кількість гідравлічного масла в масляному баку, надходження повітря масляним насосом або засмічення масляного фільтра брудом може призвести до того, що масло в масляному насосі закінчиться, що призведе до витікання бульбашок у маслі та зіткнення з лопатями, що призведе до шум. Рішення полягає в тому, щоб перевірити об’єм масла, запобігти надходженню повітря та очистити масляний фільтр.
2. Гідравлічна олива має високу в'язкість і підвищує опір потоку, що вимагає заміни на відповідну гідравлічну оливу.
3. Пошкоджені гідравлічні компоненти або заблоковані маслопроводи можуть викликати шум, коли гідравлічне масло тече на високих швидкостях.
4. У разі механічної несправності, зносу підшипників або нестачі мастила або ослаблених частин слід визначити причину та затягнути або замінити деталі.
5. Через пошкодження підшипників або лопатей масляного насоса або двигуна відхилення концентричності муфти викликає шум, і необхідно відрегулювати концентричність або замінити деталі.
6. Напрямний клапан несправний, але все ще функціонує, наприклад, знос сердечника клапана, закупорка задирок, внутрішній витік, негнучкий рух і несправність електромагнітного клапана через недостатній струм, що також може створювати шум. Рішення полягає в тому, щоб очистити сердечник клапана, замінити зношений сердечник клапана на новий і переконатися, що струм стабільний і достатній.
3. Машина для горизонтального лиття під тиском забезпечує достатню кількість мастила:
Ненормальне підвищення температури масла, викликане надмірною температурою масла, може бути викликано ненормальною системою охолодження або високим нагріванням, що виділяється компонентами тиску масла під час роботи.
1. Несправна система охолодження;
2. Гідравлічна система виділяє високу температуру.