Як досягти пластикової гальванічної ізоляції для електричних нагрівальних труб

Як досягти пластикової гальванічної ізоляції для електричних нагрівальних труб

Пластмасове гальванічне покриття повинно забезпечувати фіксацію покритих частин, забезпечувати провідність і встановлювати необхідні допоміжні аноди та екрануючі екрани. Частина гачка виготовлена ​​з міді для забезпечення хорошої провідності. Якщо струм, що проходить через нього, є високим або деталі нестабільними, необхідно встановити гвинтове затискання. Шлях, по якому проходить струм, повинен витримувати кількість електрики, що проходить без виділення тепла, тому мідь може витримувати приблизно 2 А/мм2, алюміній — 1,5 А/мм2, а сталь — лише 1 А/мм2. Контакт з деталями має бути щільним, щоб запобігти надмірному опору та виділенню тепла, а площа контакту не повинна бути занадто великою, інакше на покритті будуть оголені контакти та плями основного покриття. Щоб зменшити або усунути такі сліди та забезпечити цілісність і однорідність покриття, необхідно легко замінити точки контакту під час процесу гальванічного нанесення пластику. Його не слід проектувати занадто громіздким, а підвісні механізми крана повинні бути оснащені гаками.

Найпоширенішою проблемою, яка виникає при розміщенні більш ніж одного пластинчастого компонента, є нерівномірний розподіл струму. Покриті деталі повинні бути закопані на 50 мм нижче рівня рідини резервуара для покриття та не менше ніж на 200 мм від дна резервуара. У каналі струму між анодом і катодом не повинно бути додаткових перешкод. Щоб уникнути розсіювання струму та непотрібних втрат, за винятком провідних ділянок, таких як гачки, слід застосовувати захисний шар або пластикову стрічку. Якщо є скупчення покриття, його необхідно своєчасно видалити. Розташування деталей також не повинно заважати один одному і забезпечувати плавний вихід газу з порожнини і отвору. Неналежне зв'язування та утримання розчину для покриття призведе до перехресного забруднення між резервуарами для покриття.

Допоміжний анод або перегородка, які використовуються для забезпечення рівномірного розподілу струму, повинні мати можливість безпосередньо закріплюватися на них або встановлюватися іншим способом, щоб забезпечити відповідне положення без довільних змін. Незалежно від розташування, відносне положення між ним і пластиною має бути визначено після калібрування на основі результатів випробувань. Перешкоди між деталями з покриттям часто викликані надмірним навантаженням у резервуарі для покриття, що робить розчин покриття нестабільним і товщину покриття між частинами неможливо збалансувати. У той же час конвекція, перемішування та теплоізоляція розчину покриття не можуть гарантувати нормальну роботу.

Успіх або невдача роботи з локальної ізоляції тісно пов’язана з типом гальванічного розчину, дисперсійною здатністю, поверхневим натягом і корозійністю; Це також пов’язано з такими факторами, як матеріал деталей, вимоги до ізоляції, обробка поверхні та стійкість до корозії, тому неможливо визначити, який метод може вирішити всі проблеми. Одна справа – зуміти частково заблокувати покриття і не допустити його відкладення, а інша справа, чи відповідає межа краю стандарту і чи схильні деталі до корозії. Тож на практиці до такої роботи потрібно ставитись по-іншому й діяти обережно.

www.superbheater.com