Ви зробили чотири необхідні предмети технічного обслуговування для машин для лиття під тиском?

1 Чотири основні предмети технічного обслуговування для машин для лиття під тиском

1) Під час перевірки компонентів високої напруги в машині основна потужність не повинна вмикатися, якщо це необхідно .

2) Під час заміни форми неможливо дозволити охолоджувальній воді в контрольну коробку .

3) Перевірте, чи температура в контрольному полі занадто висока, що впливає на нормальну роботу електронної плати .

4) При заміні реле слід використовувати вказану реле напруги .

2 Обслуговування гідравлічної системи

1) Температуру тиску машини для лиття впорскування слід підтримувати між 30-50 градусами Цельсія . Якщо температура масла перевищує 60 градусів Цельсія, виникнуть наступні проблеми: масло тиску погіршується через окислення .}

2) В'язкість масла тиску зменшується, спричиняючи пошкодження масляного насоса, витоку масла, падіння тиску та ефективності роботи клапана масляного клапана . прискорюють старіння масляного ущільнення .

3) запобігти протіканням охолоджуючої води в масляний циліндр, і зверніть особливу увагу на перевірку, чи є всередині охолоджувача масла . видалити охолоджувач масла та очистити внутрішню частину раз на 6 місяців або так .

4) Масло під тиском машини для лиття ін'єкції потрібно замінити кожні 3000-4000 години роботи . Коли замінюючи масло під тиском, не змішуйте нові та старі масла . в той же час, екран масла в циліндрі масла повинно бути відкрученим для очищення .}

5) If the oil valve fails due to the valve core being blocked by foreign objects, the valve core should be removed from the oil valve and cleaned with diesel or kerosene (or immersed in clean pressure oil for cleaning), and then the foreign objects should be removed with compressed air. Unless it is determined that the oil valve is blocked by foreign objects and causes the injection molding machine to fail, the oil клапан не слід видаляти випадково .

3 Обслуговування частини затискання

1.

2) Зберігайте чотири стовпці Coring чистими .

3) Зберігайте ковзаючі ноги та рейки рухомого шаблону чистою та змащеною .

4) Уникайте використання тиску затискання, близького до або перевищення робочого тиску .

5) При регулюванні форми не використовуйте швидкість затискання ультра-швидкого затискача .

6) Контролюйте положення хомутного ходу в найбільш відповідному положенні, щоб зменшити вплив на машину під час затискання .

4. Технічне обслуговування частини ін'єкції

1) Зберігайте посібник таблицю впорскування змащується та чисте .

2) Зберігайте поверхню таблиці та сухий та сухий.}

3) Не кладіть нічого в бункер, крім пластику, пігментів та добавок . Якщо ви використовуєте повернені матеріал, ви повинні додати магнітну рамку бункера до бункера, щоб запобігти введенню фрагментів металу в трубку розплаву .

4) Коли трубка розплаву не досягає попередньо встановленої температури, не запускайте двигун розплаву і не використовуйте дію зворотної мотузки (послаблення), щоб уникнути пошкодження компонентів обертової системи .

5) Перед тим, як використовувати спеціальні пластмаси, слід проконсультуватися з виробником пластмас, щоб з’ясувати, який гвинт для ін'єкцій більше підходить для цього типу пластику .

6) Використовуйте правильні методи заміни пластмасів та очищення розплавів, наданих виробником пластмас .

7) Періодично перевіряйте частини платформи ін'єкції, затягніть пухкі деталі та переконайтесь, що два циліндри ін'єкцій встановлюються врівноваженим чином, щоб запобігти пошкодженню ущільнення масляного впорскування, витік масла та зносу ядра циліндрового насоса .

8) Регулярно злити жир комбінації пивного дзвінка гідравлічного двигуна та замініть його новою жиром .

9) Коли температура розплаву є нормальною, але чорні плями або знебарвлення розплаву продовжують з’являтися, перевірте, чи пошкоджені гвинтове гумове кільце та клей -месенджер .