Гальванічне протиковзке покриття для електронагрівальних труб

Гальванічне протиковзке покриття для електронагрівальних труб

Антибактеріальний ефект наноматеріалів можна використовувати для виготовлення нових та ефективних антибактеріальних і стійких до цвілі матеріалів і покриттів для кабін. (6) Нове та ефективне покриття проти обростання для днища корабля. Використання нанорозмірних засобів проти обростання, таких як. Ефективним підходом може бути нанооксид міді, нанооксид цинку тощо або використання технології мікрокапсул. (7) Вогнезахисні матеріали та покриття для суден. Деякі наночастинки мають вогнезахисні властивості, наприклад нанооксид цинку, який можна додавати як вогнезахисний засіб у каюти кораблів.

Для підвищення вогнестійкості неметалевих декоративних матеріалів і вогнезахисних покриттів для суден можуть бути розроблені декоративні матеріали для внутрішніх приміщень або вогнезахисні покриття.

2.3.3 Інші нові покриття

2.3.3.1 Протиковзке покриття

Протиковзке покриття на палубі палубних літаків в основному стосується унікального протиковзкого покриття для військових літаків, таких як авіаносці, великі есмінці та літаки, що стоять на причалі. Він має характеристики, відмінні від протиковзкого покриття на судах загального призначення. Відповідно до різних позицій використання на палубах кораблів, вони в основному поділяються на протиковзкі покриття для польотних палуб, протиковзкі покриття для дефлекторів і протиковзкі покриття для палуб ангарів. Серед них покриття проти ковзання на палубі польоту можна розділити на протиковзкі покриття для посадкової зони та поза посадковою зоною. Відповідно до різних матеріалів, які використовуються, його можна розділити на протиковзкі покриття на основі смоли та протиковзкі покриття на основі металу; Відповідно до різних методів покриття, його можна розділити на протиковзке покриття для напилення та протиковзке покриття для роликового покриття.

Протиковзкі покриття на основі смоли та металу використовувалися на військових кораблях США протягом багатьох років, і їхня продуктивність є відносно стабільною, утворюючи серію продуктів. Протиковзкі покриття на основі смоли в основному використовуються на палубах польотів і ангарів. Протиковзке покриття з металевого напилення в основному використовується на дефлекторній пластині реактивних літаків, особливо на поверхні дефлекторної пластини з прорізами для охолодження. Це може зробити реактивні літаки стійкими до ерозії високої температури та високошвидкісного повітряного потоку. В даний час дослідження протиковзких покриттів на основі смол і металів головним чином зосереджені на покращенні властивостей матеріалу та покращенні конкретних властивостей.

www.superbheater.com