Чи знаєте ви, що готується для порожнистої видувної машини перед поїздкою?

Порожниста видувна машина повинна бути суворо підготовлена ​​до запуску перед запуском, і її основний зміст включає наступні вісім пунктів:
Точка: охолоджуюча вода охолоджувального матеріалу може бути відкрита, і гвинт повністю перекушується.
Суть: попередньо розігрійте гідравлічне масло. Якщо температура гідравлічного масла в масляному баку порожнистої видувної машини занадто низька, слід негайно ввімкнути нагрівач, який зазвичай встановлюється на великій машині.
Третій момент: натисніть кнопку запуску, а потім негайно зупиніться, щоб перевірити, чи правильний напрямок руху насоса. Якщо буде виявлено, що це неправильно, негайно замініть лінію живлення двигуна двофазного підключення.
Четвертий пункт: машину слід запускати, коли в гідравлічній системі немає тиску. Після відкриття відрегулюйте тиск системи переливу кожного насоса до тиску. У великих машинах для лиття під тиском часто є дві системи тиску: одна — блок закриття форми, інша — блок інжекції, і кожен блок має простір для скидання тиску. Після зупинки насоса цей випускний клапан відкривається. Коли насос працює, випускний клапан закриває перемикач c.
П'ятий пункт: відрегулюйте положення всіх ходів вгору і вниз і зробіть шаблонний дистанційний перемикач.
Шостий пункт: закрийте двері. При відкриванні дверцят на робочому боці повинні бути дотримані вимоги захисту. Під час роботи машини всі двері повинні бути закриті. Для великих порожнистих видувних машин рух лову та закривання буде припинено: якщо відкрити інші дверцята, масляний насос перестане працювати.
Пункт 7: Увімкніть систему опалення та регулювання температури.
Восьмий пункт: очистіть поверхню форми та контактну поверхню шаблоном порожнистої машини для видувного формування перед встановленням форми c.
Пункт 9: Увімкніть головний вимикач шафи керування L машини для порожнистого видувного формування та встановіть робочий перемикач на антикорозійну оливу в режимі інчування або вручну 1.