Інструкції з конфігурації для кількох конструкцій печей високотемпературного відпалу

1, Структурний опис високотемпературної печі для відпалу, що тягне машину:
1. Машина для витягування матеріалу в основному складається з масляних циліндрів, кронштейнів, головок для витягування матеріалу та пристроїв удару.
2. Кронштейн виготовлений із зварної сталі та сталевих пластин, а тягова головка є упередженою конструкцією. Тягова головка закріплена на штоку поршня масляного циліндра.
3. Ходовий пристрій використовується для позиціонування візка, в основному складається з напрямних стрижнів, напрямних гільз і перемикачів ходу.
2, структурний опис транспортного засобу:
1. Транспортний засіб використовується для бокового переміщення заготовок і лотків для матеріалу. В основному він складається з рами та приводного механізму, який складається з передавального пристрою, коліс, редуктора, зірочок, ланцюгів тощо.
2. Двигун уповільнення використовує електромагнітну гальмівну систему для забезпечення правильного розташування транспортного засобу.
3. На транспортному засобі є комплект поздовжніх роликів, що полегшує переміщення лотка для матеріалу.
3, структурний опис насосної станції тиску масла:
1. Гідравлічна станція забезпечує плавний запуск електродвигуна та встановлення тиску в системі, коли потрібна потужність, а електромагнітний напрямний клапан може працювати надійно. Коли електроенергія не потрібна, система може автоматично розвантажуватися, економлячи електроенергію та зменшуючи виробництво теплової енергії.
2. Потужність двигуна становить 22 кВт, високий робочий тиск 9 МПа, швидкість потоку 168 л/хв, об’єм паливного баку 1,2 м3.
3. Гідравлічна станція високотемпературної печі для відпалу має компактну загальну структуру, розумне розташування та новий та елегантний зовнішній вигляд. Компоненти в системі оснащені багатошаровими клапанами, які легко встановлювати та регулювати, а всі компоненти мають кваліфіковані сертифікати та знаходяться в межах терміну зберігання.
4. Електричний блок масляного насоса оснащено засобами поглинання ударів, і для візуального поглинання ударів на всмоктуючому отворі масляного насоса має бути встановлений запірний клапан обслуговування. Вихід тиску масляного насоса з'єднаний шлангом високого тиску. Система працює плавно, не створюючи значних ударів або шуму. Температуру масла в системі слід контролювати в межах від 20 градусів до 55 градусів, а вища температура не повинна перевищувати 60 градусів.
5. Паливний бак зварений і закритий, щоб адаптуватися до суворих умов з пилом. Конструкція паливного бака забезпечує легке внутрішнє очищення і потребує загального внутрішнього та зовнішнього цинкування, захисту від іржі та антикорозійної обробки. Паливний бак оснащений індикатором положення масла та температури масла.
6. З’єднувальна нижня пластина клапана обробляється загальною карбонізацією або дзвоном. Сполучні труби повинні пройти такі процеси, як внутрішнє та зовнішнє видалення іржі, кислотне промивання, промивання, видалення кислоти, занурення в масло та старіння дзвона
7. Усі вузли та їх з’єднання гідравлічної системи ущільнені ущільнювальними елементами для забезпечення суворої герметичності та запобігання витоку масла під тиском.
8. Остаточне складальне креслення та фактичний продукт чітко вказують напрямок обертання масляного насоса, а електромагнітне число відповідає принциповій схемі.
9. Всі електромагнітні регулюючі клапани та сигнальні дроти зосереджені на клемній колодці всередині розподільної коробки.
4, Опис конструкції головного штовхача високотемпературної печі для відпалу:
1. Штовхальна машина складається з рами штовхального масляного циліндра та штовхального механізму, а хід штовхання контролюється перемикачем ходу.
2. Рама зварена з високоякісної сталі, яка є стабільною та надійною. Він приварюється до закладних частин фундаменту під час монтажу.