Застосування технології вакуумного машинного нанесення покриттів у захисних покриттях літаків

Застосування технології вакуумного машинного нанесення покриттів у захисних покриттях літаків

Кріплення літака з титанового сплаву спочатку було покрито кадмієм шляхом гальванічного покриття. Однак кадмієве покриття містить водень, тому в процесі польоту воно роз’їдається атмосферою та морською водою, а на покритті легко виникає «кадмієва крихкість», яка навіть призводить до «авіакатастрофи». У 1964 році методом іонного нанесення стали наплавляти алюміній на кріплення з титанового сплаву, що дозволило вирішити проблему «кадмієвої крихкості» деталей літаків. У технології іонного покриття, оскільки негативне зміщення застосовується до заготовки, можна сформувати «псевдодисперсний шар» і уточнити розташування плівки, тому корозійну стійкість плівки можна значно покращити.

Застосування технології вакуумного нанесення покриття в архітектурному та автомобільному склі

Архітектурне скло виконує дві основні функції: пропускання світла та теплоізоляцію. Як правило, скло може пропускати більшу частину енергії сонячного випромінювання, що дуже корисно для освітлення та поглинання сонячної енергії. Що стосується інфрачервоного випромінювання в космосі, хоча скло може перешкоджати прямому проходженню тепла в кімнаті назовні, вторинне розсіювання тепла після того, як тепло поглинається склом, також становитиме великі втрати. З розвитком економіки загальне скло все менше і менше здатне задовольняти потреби кожного. Плівка для захисту від сонячних променів і плівка з низьким рівнем випромінювання лише компенсують недолік звичайного скла. Сонцезахисна плівка може відповідати вимогам зниження температури в приміщенні в районах низьких широт; в той час як плівка з низьким коефіцієнтом випромінювання може відповідати вимогам високоширотних районів, щоб повністю протистояти енергії сонячного випромінювання та максимально запобігати відтоку тепла в приміщенні.

На склі нанесення шару TiO2 може зробити скло протизапотівання, роси та самоочисне скло. Ця техніка має чудове застосування в автомобільному склі.

Застосування технології покриття вакуумної машини для нанесення покриттів на датчик

У сенсорах переважно використовуються напівпровідникові матеріали, електричні властивості яких дуже чутливі до фізичних величин, хімічних величин та їх змін. Крім того, більшість із них використовують властивості поверхні та межі розділу напівпровідників, і необхідно якомога більше збільшити їх площу, і їх можна індустріалізувати та виробляти за низькими цінами, тому існує багато ситуацій, у яких використовуються тонкі плівки. .

www.superbheater.com