24, Конструкція підшипника ковзання（500 деталей, на які слід звернути увагу при проектуванні форми

1. Переконайтеся, що мастило плавно надходить на поверхню тертя
2. Мастило слід вводити в підшипник із зони, що не несе навантаження
Не відкривайте масляну канавку повного кільця в середині підшипника
У місцях стиків розрізних вкладишів підшипників слід відкрити масляні канави
Переконайтеся, що подача масла в масляне кільце є достатньою та надійною
6. Не закривайте отвір для заливки масла
7. Не утворюйте непротікання мастила
8. Уникайте гострих країв або кутів, які зрізають масляну плівку
9. Відбувається знос сходинок
10. Не доводьте торцеву поверхню втулки підшипника до прямого контакту
11. Упорний підшипник не повинен повністю контактувати з цапфою
12. Для запуску високошвидкісних обертових валів важкого великого обладнання потрібні підшипники систем підйому високого тиску
13. Для підшипників, які витримують велике навантаження або високу температуру, не очищайте середину гнізда підшипника та контактної поверхні підшипника.
14. Не встановлюйте та не розбирайте вкладиші або вкладиші підшипників
15. Щоб зменшити крайовий тиск, створюваний опорними підшипниками проміжного колеса та консольного вала
16. Якщо отвори підшипників не є концентричними або вісь зазнає відхилення та деформації після навантаження, необхідно вибрати автоматичні самовирівнювальні підшипники ковзання
17. Не допускається відносне переміщення між втулкою підшипника та гніздом підшипника
18. Переконайтеся, що два метали в біметалевому підшипнику міцно зчеплені
19. Забезпечте розумний робочий зазор
20. Забезпечте зазор, необхідний для теплового розширення під час роботи вала
21. Розгляньте можливість регулювання зазору після зносу
22. Накладки циліндричних підшипників, які використовуються в умовах високої швидкості та невеликих навантажень, слід запобігати нестабільності
23. Підшипники з хорошою вібростійкістю слід вибирати для умов високої швидкості та невеликого навантаження
24. Масляні підшипники не слід використовувати для високошвидкісного чи постійного обертання
25. Підшипник ковзання не поєднується з ущільнювальним кільцем
26. Не дозволяйте корпусам підшипників впасти під час процесу підйому кришки підшипника або верхньої половини коробки